最近ではあまり聞かなくなりましたが、「トルコン車とクラッチ車のどっちがいいの?」などで使われる「トルコン車」。
若い人は知らない方が多いのではないでしょうか?
実は、このトルコン車ですが、50代、60代以上の方が使う言葉だったりします。
そのため、若い人にこの言葉を使うときは意味が通じないかもしれません。
そんなトルコン車とはどういった意味なのでしょうか。
トルコン車の意味
トルクコンバータとは
そのトルクコンバータとはどういったものなのでしょうか。
ATの基本要素のひとつ。
クラッチに相当し、動力の伝達にオイルの流れを利用してトルクを大きくできる。
エンジンに直結したポンプ、オイルの流れを変えるステーター、出力メンバーであるタービンからなり、これらが密閉された一体のハウジングに収められている。
エンジンがまわるとポンプの羽根がオイルを動かし、オイルの流れはステーターの羽根で向きを変えてタービンの羽根に当たってタービンをまわす。
タービンは変速機の入力軸となる。
トルク変換率は車両停止時に最大となり、これをストールトルク比と呼ぶ。
オイルを通じて駆動力が伝達されるのでスムーズな発進ができるが、アイドリングでもわずかながらトルク伝達があり、クリープを生じる。
オイルを介しているため伝達効率が落ちる欠点はあるが、最近は一定速以上で機械的に直結して、効率を向上させるロックアップクラッチを備えるものが多い。
このような意味を持つトルコン車ですが、現在では「AT車」の方が通じやすいのではないでしょうか。
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